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ATV & QUAD Magazin

Access: Aufbruch-Stimmung in Taiwan

Access: Aufbruch-Stimmung in Taiwan
März 08
13:10 2016

Aufbruch-Stimmung herrscht beim taiwanesischen Hersteller Access Motor (ACM) mit Sitz in Tai-Pao. Im Jahr 2016 sollen komplett neue Fahrzeug- und Motoren-Generationen auf den Markt kommen. Welche Modelle geplant sind und wer die Marke Access in Europa vertreiben wird, erläutert Access-CEO Sean Huang im Interview.

Aufbruch-Stimmung herrscht bei Access Motor in Taiwan

Aufbruch-Stimmung in Taiwan: Access Motor (ACM) bringt im Jahr 2016 ein Side-by-Side auf den Markt, für das vor allem auf dem amerikanischen Markt große Stückzahlen erwartet werden??? Herr Huang, Ihr Unternehmen Access Motor (ACM) präsentiert zunehmend interessante Quads, ATVs und Side-by-Sides, die uns aufhorchen lassen. Was hat ACM vor?
Sean Huang: Wir haben viel vor. Aktuell bietet ACM ATVs und Quads mit Motoren von 50 bis 800 Kubik. Im vergangenen Jahr haben wir mit der AMS 4.38 ein kräftiges Lebenszeichen im Bereich der 400er Sportquads mit 5-Gang Schaltgetriebe gesetzt, aus dem sich andere Hersteller zunehmend zurückziehen. Mit den Modellen AMX 6.46 und 8.57 bringen wir als einer der ersten Produzenten allradgetriebene ATVs mit CVT-Variomatiken, die von modernen, leistungsstarken Euro-4-Triebwerken befeuert werden, und das mit knapp 8.000 bzw. 9.000 Euro zu sehr attraktiven Preisen. Als nächstes steht die Markteinführung unseres brandneuen Sport-Side-by-Sides an, zunächst mit Einzylinder, 800 Kubik und Einspritz-Anlage, später auch mit 1000 und 1200 Kubik V2-Triebwerken.
Obendrein hat ACM – weitgehend unbemerkt von der Szene – in den vergangenen Jahren ein beachtliches Portfolio an Techniken und Antrieben entwickelt, die den künftig geltenden europäischen Abgas- und Zulassungs-Bestimmungen entsprechen. Nachdem Euro-3-Triebwerke bei uns bereits Standard sind, soll in den nächsten zwei Jahren die gesamte Motoren-Range der Marke Access Euro 4 entsprechen. Als Highlight steht ein 800 Kubik Einzylinder-Turbo-Triebwerk mit einer Leistung von mehr als 60 PS in den Startlöchern, der sowohl für die ATV-Baureihe als auch für das Side-by-Side vorgesehen ist.

Access: Quad-Produktion seit dem Jahr 2000

Accesss Motor??? Beachtlich, was Sie sich da vorgenommen haben. Wer ist ACM, dass Sie all dies auch realisieren können?
Sean Huang: Ansässig im taiwanesischen Tai-Pao in der Provinz Chiay, produziert ACM bereits seit dem Jahr 2000 ATVs und Quads. Die Range umfasst aktuell Kinderquads, Sport-Quads und ATVs mit Motoren von 50 bis 800 Kubik, in Kürze auch ein Sport-Side-by-Side mit unserer hubraumstärksten Motorisierung sowie Triebwerke mit bis zu 1200 Kubik. Die Fabrik befindet sich in Privatbesitz und zählt zu den drei tragenden Säulen der Familie Huang. Flexibilität und logische Zukunfts-Projekte sind die Schlüssel-Themen, mit denen ACM auch in der nächsten Zukunft ein fixer Bestandteil der ATV- und Quad-Szene bleiben wird.

??? Was unterscheidet Ihre Fahrzeuge von denen anderer Produzenten?
Sean Huang: Die Marke Access steht für Innovation und sportliches Design. Der Fahrer erwirbt nicht nur ein Produkt, sondern ein Lebensgefühl. Dafür produziert ACM mittlerweile alle verwendeten Triebwerke selbst, das macht uns sowohl einzig als auch unabhängig von anderen Herstellern. Außerdem erzeugen wir eine Vielzahl anderer Teile in unseren Werken, damit wir schnell auf die Marktanforderungen reagieren und in den kommenden zwei Jahren noch eine Vielzahl weiterer neuer Produkte an den Start bringen können. Bereits heute verfügen alle Access-Modelle ab 400 Kubik über elektronisch gesteuerte Einspritz-Anlagen von Bosch. Reifen von Maxxis und viele Teile japanischer OEM-Lieferanten garantieren bei allen unseren Produkten ein hohes Maß an Qualität.

Vom OMD-Hersteller zur Marke Access

??? Bislang ist uns Access Motor vor allem als OMD-Hersteller anderer Marken bekannt, allen voran Hytrack, Goes und Triton. Jetzt reden wir über Fahrzeuge der Marke ‚Access‘. Werden Sie diese auch weiterhin für Fremd-Labels produzieren?
Sean Huang: Sein OMD-Geschäft wird ACM einstellen, die Verträge lassen wir bereits auslaufen. In der Zeit, als wir mit der Produktion von ATVs und Quads begonnen haben, war es gut und richtig, die Fahrzeuge unter verschiedenen Markennamen zu vermarkten, schließlich war unsere Eigenmarke Access weitgehend unbekannt, und die Fahrzeuge haben sich in erster Linie über ihre Eigenschaften und ihre Preise am Markt durchgesetzt. Mittlerweile aber haben wir viel Erfahrung gesammelt, und jetzt ist es wichtig, den Kunden gegenüber mit einer starken Marke aufzutreten.

??? Warum eigentlich? Andere taiwanesische und chinesische Hersteller bedienen doch auch beliebige Fremd-Labels und sind damit erfolgreich.
Sean Huang: Langfristig ist diese Strategie allenfalls für Billig-Produkte geeignet. Die aber haben bei zunehmend verschärften Zulassungsvorschriften weltweit keine aussichtsreiche Zukunft vor sich. Aus diesem Grund setzen wir ganz klar auf Premium-Produkte, Innovation und High-Tech. Auf eine starke Marke eben, und für die gelten andere Gesetze: Einerseits sind unsere Entwicklungen mit enormen Investitionen verbunden; das verträgt sich nicht mit ruinösen Preiskämpfen, die bei einer Multi-Marken-Strategie nie auszuschließen sind. Stabile Preise sind sowohl bei den Quadfahrern Voraussetzung für das Vertrauen in eine Premium-Marke – und für unsere Vertriebspartner, die schließlich unser gesamtes Sortiment vertreiben und in Lagerhaltung, Service und Mitarbeiter-Schulungen investieren sollen. Denn ein High-Tech-Produkt ist immer nur so gut wie die Zufriedenheit der Kunden nach dem Kauf.
{alternativ: Schließlich endet die Arbeit eines Produzenten nicht mit dem Verkauf eines Fahrzeugs. Aufbruch-Stimmung in Taiwan: Access Motor (ACM) bringt im Jahr 2016 mit komplett neuen Fahrzeug- und Motoren-Generationen auf den MarktAls zweiter Schritt, sowohl die Händler als auch die ATV- und Quad-Fahrer zufriedenzustellen, ist es wichtig, guten technischen Support und eine perfekte Ersatzteilversorgung zu bieten.}

Vertrieb in Europa und den USA neu geordnet

??? Was bedeutet das für den Vertrieb?
Sean Huang: Die Vertriebs-Struktur von Access Motor wird neu ausgerichtet. Wir haben uns dafür entschieden, unsere Fahrzeuge künftig exklusiv unter unserer eigenen Marke ‚Access‘ zu vertreiben. Dazu kooperieren wir in den einzelnen Ländern mit Importeuren, welche sich auf unsere komplette Range konzentrieren, die von 50 bis 1.200 Kubik reicht, und die professionellen Aftersales-Service gewähren.

??? Mit Michael Leeb Trading haben Sie einen schlagkräftigen Vertriebspartner für Deutschland und Österreich; wer vertreibt die Marke Access in den anderen Ländern?
Sean Huang: Mit SIMA konnten wir jüngst den französischen TGB-Importeur von der Qualität unserer Produkte überzeugen, und auch für Skandinavien haben wir einen schlagkräftigen Partner gefunden. Aktuell arbeiten wir vor allem an einem Vertrieb in den USA, für die vor allem unser Sport-Side-by-Side interessant ist. Starten werden wir mit dem US-Import im Anschluss an die PowerSports-Branchen-Messe AIMExpo im Oktober 2016, und das aller Voraussicht nach mit einer überschaubaren Anzahl regional bedeutender Händler, über die wir unser Side-by-Side zu sehr attraktiven Preisen anbieten können. Sobald hier Einzelheiten feststehen, werden wir sie bekanntgeben.

??? Vielen Dank für dieses Gespräch. x

Kontakt: > Access Motor <
Kontakt: > ATV Funware <
Kontakt: > Michael Leeb Trading <

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