Kommentare zu: ATV&QUAD Magazin 2008/12 http://www.atv-quad-magazin.com/aktuell/atvquad-magazin-200812/ DAS Magazin für die ATV- und Quad-Szene in Deutschland, Österreich und der Schweiz Tue, 05 Aug 2014 08:35:46 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.9 Von: Bender http://www.atv-quad-magazin.com/aktuell/atvquad-magazin-200812/#comment-881 Mon, 01 Aug 2011 19:38:32 +0000 http://www.atv-quad-magazin.com/?p=74#comment-881 Fehler:
Magazin erschien “2009 01-02″ und nicht “2008/12″

]]> Von: imo http://www.atv-quad-magazin.com/aktuell/atvquad-magazin-200812/#comment-153 Wed, 28 Jan 2009 06:41:16 +0000 http://www.atv-quad-magazin.com/?p=74#comment-153 … vielen Dank für den Hinweis, Ralf Will. Es ist korrekt: Bei den technischen Daten im TGB-Test hat der Fehlerteufel zugeschlagen. Wichtig ist vor allem, dass die TGB 525 Target einen Hubraum von 503 Kubik hat.

LG, Immo

]]> Von: meisterjoshi http://www.atv-quad-magazin.com/aktuell/atvquad-magazin-200812/#comment-152 Wed, 28 Jan 2009 00:54:45 +0000 http://www.atv-quad-magazin.com/?p=74#comment-152 Die Atom V1 ist schon ein geniales Teil!

Hier findet ihr noch mehr Bilder von der Maschine:

http://www.quad-forum.eu/yamaha-r1-spezialumbau-atom-v1-made-by-wepfer-technics-t8078,highlight,atom.html

gruss
meisterjoshi

]]> Von: Ralf Will http://www.atv-quad-magazin.com/aktuell/atvquad-magazin-200812/#comment-151 Tue, 27 Jan 2009 18:05:19 +0000 http://www.atv-quad-magazin.com/?p=74#comment-151 Hallo,
in der Ausgabe 2009 /01-02 über den Testbericht der TGB Target 525
4×2 fiel mir auf das die Technischen Angaben mit dem vom Hersteller
nicht übereinstimmen.
Laut Hersteller 18 Liter Tankinhalt,Eure Angabe 15 Liter.
Laut Hersteller 503 ccm , Eure Angabe 398 ccm.
Was für Angaben real sind.

MfG Ralf Will

]]> Von: Quad Junki http://www.atv-quad-magazin.com/aktuell/atvquad-magazin-200812/#comment-150 Thu, 04 Sep 2008 07:13:16 +0000 http://www.atv-quad-magazin.com/?p=74#comment-150 Test CeCtek 500 EFI Gadiator
Hallo also es geht um das schlaten in einem anderen Gang im Gelände.
Schon mal probiert die Bremse gleichzeitig zubetätingen oder zu treten? Dann kann mann nämlich auch im Gelände den Rückwärtzgang
einlegen wenn der Motor läuft.

mfg

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