VKP und LoF Januar bis April 2009

Erfreuliche Zahlen vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) aus Flensburg: Mit 9.604 Neuzulassungen sind von Januar bis einschließlich April 2009 immerhin 791 dreirädrigen KFZ, VKPs und LoFs mehr als im gleichen Vorjahres-Zeitraum in den deutschen Straßenverkehr gekommen – eine Steigerung um 8,98 %, und das in Zeiten einer Krise.
Dabei hatte die Entwicklung zu Beginn des Jahres noch ganz anders ausgesehen: Ende Februar war noch ein Minus von 27 % zu beklagen, worin mit Hinblick auf die so genannte Weltwirtschaftskrise so mancher Tätige in der Quadszene bereits den Niedergang unserer Branche witterte und in ein Wehklagen ausbrach, als stünde der Weltuntergang an sich bevor. Dabei hätte ein Blick aus dem Fenster gereicht, um den wirklichen Grund für die schwachen Abverkäufe zu erkennen: Wir hatten heuer einmal wieder einen langen und schon fast ungewohnt harten Winter, und da steht selbst hartgesottenen Quadpiloten nicht der Sinn nach Fahrzeug-Käufen.
Bei näherer Betrachtung der Zahlen muss man zwar zugeben, dass der stückzahlmäßige Zuwachs von einem Fahrzeug getragen wird, das wir kaum zu unserer Szene zählen: dem Dreirad-Roller ‚MP3‘ von Piaggio (1.361 Einheiten). Es zeigt sich allerdings ebenfalls, dass sich die Arbeit jener Hersteller bezahlt macht, die mit klaren Visionen angetreten sind und diese beharrlich durchgesetzt haben.
So darf sich Can-Am mit 61 Neuzulassungen seines eigenwilligen Dreirads ‚Spyder‘ durchaus auf die Schulter klopfen. Mit 926 neu zugelassenen VKPs respektive einem Marktanteil von 16,94 % behauptet sich Kymco deutlich als Platzhirsch in diesem Segment, es folgen SMC mit 325 Einheiten (5,95 %) TGB mit 236 (4,32 %), Yamaha mit 217 (3,97 %) und Herkules mit 180 Neuzulassungen (3,29 %). Die ‚Sonstigen‘ – Fahrzeuge, deren Hersteller vom KBA nicht geschlüsselt sind – machen im VKP-Bereich 49,09 % aus, das entspricht im Zeitraum Januar bis April 2009 immerhin 2.683 Einheiten.
Spannend ist die Entwicklung im Marktsegment der Land- oder Forstwirtschaftlichen Zugmaschinen (LoF), in dem in Deutschland die meisten großvolumigen ATVs und Quads mit offener Leistung zugelassen sind. Mit 464 Einheiten (15,47 %) behauptet Marktführer Yamaha seine Spitzenstellung, Suzuki folgt jedoch recht dicht mit 415 Einheiten (13,84 %), und dann folgt mit 352 Neuzulassungen (11,74 %) bereits der Aufsteiger der Saison: TGB.

TGB: Aufsteiger der Saison 2009

Den April 2009 allein betrachtet, glänzt Taiwan Golden Bee sogar mit den meisten Neuzulassungen: Mit 174 LoFs in diesem Monat hat das Team um Michael Leeb und Bruno Payer die Messlatte verdammt hoch gelegt; Yamaha folgt mit 88 und Suzuki mit 111 Einheiten. Dabei ist es den beiden Österreichern in gerade mal 15 Monaten gelungen, ein taiwanesisches Produkt im Premium-Segment zu etablieren, das bislang von japanischen Herstellern dominiert wurde – eine reife Leistung.
Zu beachten ist allerdings, dass es in diesem Segment eine gewisse Unschäfte bei den KBA-Zulassungszahlen geben dürfte, da eine große Zahl von LoF-Fahrzeugen nicht direkt über die Hersteller zugelassen werden, sondern über individuelle Umbauten von ATV- und Quadhändlern, die beim KBA nicht geschlüsselt sind.
Die vollständigen Kraftfahrzeug-Zulassungszahlen kann man übrigens kaufen, und zwar als monatlich aktuelles PDF-Dokument namens ‚FZ8‘ im Online-Shop des KBA für starke 9 Euro, siehe KBA Shop

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Neuzulassungen Deutschland

VKP Januar bis April 2009 nach Herstellern; Quelle: KBA

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LoF Januar bis April 2009 nach Herstellern; Quelle: KBA