ATV & QUAD Magazin

Das Yamaha Kinderquad YFZ 50 ist das neue Einsteiger-Modell für das kommende Modelljahr 2017. Yamaha richtet sich damit an die Nachwuchsfahrer, im Fachjargon auch ‚Pampersklasse‘ genannt. Besonderen Wert wurde auf die Umsetzung von Zuverlässigkeit, Qualität und technisches Know-how gelegt. Mit seiner aggressiven Frontverkleidung, den kantigen Frontkotflügeln und den ausgestellten Heckkotflügeln macht das Quad einen kernigen Eindruck gepaart mit der Präsenz einer Großen. Attrappen für Doppelscheinwerfer und Heckleuchte betonen die erwachsene Optik zudem. Das Farbdesign in Yamaha Racing Blue unterstreicht die Verwandtschaft mit den größeren Rennmodellen. Mit Gesamtmaßen von 1.250 mm Länge × 820 mm Breite × 770 mm Höhe und einem Gesamtgewicht von 100 kg eignet sich die YFZ 50 für Kinder unterschiedlicher Größen und Altersklassen.

Yamaha Kinderquad YFZ 50: Bedien-Möglichkeiten

Wartung, Pflege und Bedienung sind beim neuen Mini-Quad simpel ausgerichtet. Zum Racen laden die Optik – der Sportlerin YFZ 450 R entlehnt – und der 50-Kubik-Motor ein, wobei sich der Motor mit einer einfachen Gasschraube rasch auf die Fähigkeiten des Kindes einstellen lässt. Darüber hinaus befindet sich hinter der abnehmbaren Frontverkleidung ein elektronischer Drehzahlbegrenzer, der den Motor auf gutmütige 4.500 Umdrehungen in der Minute begrenzt. Wenn mehr Leistung gewünscht wird, kann der Begrenzer auch abgeschaltet werden, dann entfaltet der Motor seine Maximaldrehzahl von 7.400 U/min. Für Notfälle, in denen der Motor abgeschaltet werden muss, gibt es eine lange Not-Aus-Leine, die wiederum mit einem Schalter verbunden ist.

Sicherheit und Vertraulichkeit: das Stoppen

Den Zündschalter muss man mit einem Schlüssel betätigen, der Motor kann also nicht unerlaubt gestartet werden. Zur Sicherheit wurde auch ein Stopp-Schalter eingebaut, welcher sowohl für den Fahrer als auch für die Eltern leicht erreichbar ist. Verzichtet wurde beim Yamaha Kinderquad YFZ 50 auf eine Fußbremse; gebremst wird über die Bremshebel am Lenker, und zwar wie bei einem Fahrrad: Es werden die Vorder- und die Hinterachs-Bremse betätigt. Fahranfänger können auf diese Weise nicht versehentlich auf die Hinterrad-Bremse steigen. Die Bremsanlage arbeitet mit zwei Bremstrommeln an der Vorderachse und einer Trommel hinten – mit auf- und ablaufenden Bremsbacken. Eine einfache Parkbremse blockiert die Hinterachse, sodass sich das Fahrzeug gut abstellen bzw. transportieren lässt.

Motor: einfach und zuverlässig

Der 50-Kubik-Viertaktmotor vom Yamaha Kinderquad YFZ 50 ist einfach zu fahren und simpel in der Wartung. Mit Luftkühlung ausgestattet und obenliegender Nockenwelle ausgestattet, entfaltet das Aggregat seine Leistung sanft und kontrollierbar. Dank stufenlosem Automatikgetriebe und Antriebsriemen beschleunigt das Fahrzeug sanft und progressiv. Zum Anfahren drückt man den Gashebel ganz einfach mit dem Daumen. Auf Sicherheit bedacht, hat man bei diesem Junior-Quad auf ein Rückwärtsgang verzichtet. Dafür verfügt das Mini-Quad über einen abnehmbaren Kickstarter. Bei Bedarf kann dieser seitlich in den Motor gesteckt und nach erfolgtem Motorstart wieder in seinem eigenen Fach verstaut werden.

Wartung: easy

Das Yamaha Kinderquad YFZ 50 ist einfach zu warten, selbst wenn die Eltern mit ATVs und Quads wenig Erfahrung haben. Da das stufenlose Automatikgetriebe mit Keilriementrieb ohne Kupplung auskommt, muss nichts nachgestellt werden. Gleichzeitig schützt die biegsame, abwischbare Kunststoffverkleidung vor Stößen und Schlägen. Der Luftfilterkasten hat seinen Platz gut erreichbar unter dem rasch abnehmbaren Sitz, und der leicht entfernbare Luftfilter lässt sich innerhalb von Minuten werkzeuglos prüfen und reinigen.

Dämpfer: gefederte Stabilität

Das agile Fahrwerk gewinnt durch seinen steifen Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen Stabilität. Dafür sorgen eine Vorderachse mit Einzelradaufhängung und Stoßdämpfer mit 32 mm Federweg. Am Heck läuft das Mini-Quad auf einer Starrachse, deren Stöße von einem Stoßdämpfer mit 42 mm Federweg aufgenommen werden. Dank 5-fach einstellbarer Vorspannung lässt sich der Dämpfer an unterschiedliche Fahrergewichte anpassen.

Kosten und Verfügbarkeit

Über den Preis und die Verfügbarkeit können aktuell von Yamaha Deutschland noch keine Auskünfte gegeben werden. chk

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