Bei der Abenteuer & Allrad 2015 auf dem Messe-Gelände in Bad Kissingen vom 4. bis 7. Juni ist die Post abgegangen wie kaum je zuvor. Bereits an den ersten beiden Tagen hatte Europas größte Offroad-Messe mit 250 Ausstellern rund 40.000 Besucher angelockt, insgesamt pilgerten 54.100 Offroad-, Outdoor- und Fernreise-Fans auf die bedeutendste Wallfahrtsstätte ihrer Szene – das ist nahezu die gleiche Zahl wie bei der Rekord-Veranstaltung im Jahr 2014.
Bei idealem Sommer-Wetter platzte der Besucher-Campingplatz unten in Bad Kissingen beinah aus allen Nähten. Schon Mittwoch vormittags waren nahezu alle Stellplätze belegt: In der die Camping Area tummelten sich rund 1.800 Fahrzeuge, das sind knapp 300 mehr als im Vorjahr 2014, und nicht wenige davon hätten so mancher Offroad-Ausstellung zur Ehre gereicht.
Wie in Bad Kissingen gewohnt, stand die Offroad-Messe unter der Devise ‚Individual- und Abenteuer-Urlaub statt Bademeister-Strand und Bungalow‘. So gab’s auf der Abenteuer & Allrad 2015 Offroad-Fahrzeuge aller Art zu sehen, das Angebot reichte von Expeditionsfahrzeugen, Wohnmobilen, Geländewagen und SUVs über Quads, ATVs und Buggys bis hin zu Dienstleistungen und Zubehör für Abenteurer und Allrad-Fans, auch Bastler und Schrauber kamen auf ihre Kosten.
Nicht zuletzt konnte das Offroad-Erlebnis auf verschiedenen Parcours ausgelebt werden, und zwar in Offroad-Taxis und bei Testfahrten. Begeisterte Gesichter gab es nicht nur bei den Erwachsenen: Die ATV-, Quad-, Buggy- und Side-by-Side-Fraktion fand Vertretung durch Arctic-Cat, BRP / Can-Am, Kymco, NewStreetStyle, Polaris, Quadix und Rage Buggy.

Abenteuer & Allrad: Can-Am auf Europas größter Offroad-Messe

Seit zwei Jahren setzt das Can-Am-Team auf einen fixen Stand. Der Präsentation der Marke Can-Am angemessen, finden sich die Repräsentanten des kanadischen Herstellers in einem fest verankerten Zelt mit Dach, welches den in Bad Kissingen stets zu erwarteten Unwettern trotzt – als echte Offroad-Messe findet die Abenteuer & Allrad schließlich outdoor statt, und das mitten in einem Naturschutzgebiet. Sebastian Streicher, Can-Am-Außendienst für Süd-Deutschland, im Team-Auftritt mit Sebastian Götz, seines Zeichens Can-Am Vertragshändler in Bad Kissingen, freuten sich über regionale und internationale Kontakte.
Mit dem aktuell stärksten Side-by-Side auf dem Markt konnten die Besucher der Allrad & Abenteuer 2015 am Can-Am-Stand auf Tuchfühlung gehen. Vom Twood Team als Offroad Taxi eingesetzt, beeindruckte die brandneue Can-Am Maverick Turbo mit einer Leistung von 121 PS. Ausgestellt war die gesamte aktuelle Can-Am-Produktpalette, unter den Fahrzeugen zählten die Outlander L Modelle wie auch die Outlander 6×6 zu den Highlights.

VW: gemeinsamer Auftritt mit Veredlern und Umrüstern

Volkswagen hat das Potenzial des Nischenmarktes erkannt und traf mit seiner Präsentation den Zahn der Szene, vor allem durch den Einbezug der auf VW spezialisierten Umbauer. So avancierte am Stand von VW Nutzfahrzeuge VW Auto Seikel aus Freigericht zum Messe-Star. Ganz im Zeichen geländetauglicher Volkswagen hat sich Seikel auf Offroad-Umbauten von VW-Modellen – schwerpunktmäßig T5 / T6 und Amarok – und die weltweite Auslieferung von Offroad-Komponenten spezialisiert. „Wir ersetzen serienmäßig eingebaute Fahrwerksteile durch speziell von uns entwickelte Teile und Konstruktionen“, erklärt Geschäftsführer Peter Seikel. „Ob höher gelegtes Komplett-Fahrzeug, kürzere Achs-Übersetzung, Unterfahrschutz, Gelände-Bereifung, Snorkel oder Zyklon-Filter – wir bieten Lösungen für nasses, sandiges, staubiges, schlammiges und steiniges Terrain.“

Quadix: Buggy 1100 4×4, Bikini-Hardtop und E-Buggy

Der Quadix Buggy 1100 4×4 stand als Neuheit des Jahres 2015 ganz vorne auf dem Stand des Teams um den Importeur Jörg Braun aus Babenberg. Mit Hinterrad-Antrieb und hübsch lackierten Niederquerschnitt-Felgen bereits bekannt, gibt es den 1100er Buggy nun auch mit Allrad-Antrieb und grobstolligem Offroad-Profil.
Aus dem Schiffbau holte man sich Inspiration für das neue Bikini-Hardtop, mit welchem die Buggys 800 und 1100 wind- und wetterfest gemacht werden können. Grundsätzlich fungiert das Bikini-Top als Grundlage für das Hardtop. Das Spannende daran: Man kann die Seitenfenster hochrollen. „Die Fenster sind aus hochwertiger, durchsichtiger LKW-Plane hergestellt, die innen und außen mit groben Reißverschlüssen an den Türrahmen befestigt werden können; aufgezippt, lassen sie sich auch nach oben rollen und befestigen“, erklärt Jörg Braun von Quadix. Das neue Bikini-Hardtop ist für 1.698 Euro zu haben.
Der eigentliche Hammer auf dem Quadix-Stand stand etwas im Hintergrund, leuchtete dafür in Quietschgelb: der brandneue ‚Dust-E‘, ein E-Buggy auf Basis der bekannten Quadix-Buggys mit 4×4-Antrieb. Dabei handelt es sich um einen Umbau des E-Antrieb-Spezialisten Creative Data aus Köln, der über Lithium-Ionen-Batterien sowie einen 135 Nm starken Elektromotor verfügt und bei hoher Geländegängigkeit eine Reichweite von 80, optional sogar 120 Kilometern bietet. Auf der Abenteuer & Allrad 2015 wurde Dust-E als Offroad Taxi eingesetzt und musste sich auf den Trails vor seinen Kollegen mit Verbrennungsmotoren nicht verstecken.

Kymco: komplette Range

Der taiwanesische Hersteller präsentierte auf der Abenteuer & Allrad 2015 die komplette Kymco-Modell-Bandbreite inklusive jüngster Neuheiten, wobei die bereits bekannten Kinderquads beim Nachwuchs auffällig laut ankamen.
Mit einem optimierten Fahrwerk, einer neuen Karosserie und einem hubraumstarken Motor rangierten die MXU 700i und 550i LoF in der Neuheiten-Modellreihe: Die beiden ATVs gibt’s mit Einspritz-Motor, offener Leistung und Vierventil-Technik. Die MXU 700i verfügt über eine Leistung von 48 PS, die MXU 550i über 37 PS. Speziell für den Gelände-Einsatz kompakt gebaut, verfügen beide Modelle über eine vergrößerte Spurweite. Die Front wurde mit einem zusätzlichen Schutz vor Stein- und Geröllschäden verstärkt. In Serie verfügen die Kymco-Neuzugänge über einen Spur-Stabilisator, eine Bergab-Fahrhilfe, stabile Gepäckträger sowie eine Anhänger-Kupplung. Preislich ist man bei der MXU 700i mit 8.999 Euro dabei, die MXU 550i LoF kostet im VK 7.999 Euro.
Für die Side-by-Side-Modelle Kymco UXV 700 und 450 bietet der Importeur mittlerweile eine Fahrerkabine als verschließbaren Wetterschutz. Die in Bad Kissingen ausgestellte Kabine verfügt über Windschutzscheibe, Schiebefenstern, abschließbare Türen, Scheibenwischeranlage und Heizung. Kostenpunkt: 2.680 Euro zuzüglich Fracht- und Anbaukosten.

Polaris: Ranger 6×6 mit Hydraulik-Kran

Prunkstück auf dem Stand von Polaris Germany war eine Ranger 6×6, die von HP Geländewagentechnik mit einem Hydraulik-Kran ausgerüstet war. Als vielfach ausgezeichneter ‚Polaris Dealer of the Year‘ stand das Team um Heinz Plötz mit fachmännischem Know How in Sachen Offroad, Quad und ATV Rede und Antwort. Unterstützt wurde die Mannschaft am Stand von Polaris auch durch die 3-Sterne-Dealer Arno und Sandra Dietz vom Fahrzeugzentrum Dietz in Lichtenfels. Polaris-Germany Außendienst Peter Mayer komplettierte die Truppe um den Fahrzeughersteller aus Minnesota und erläuterte die Merkmale der Ranger 6×6: „Die 6×6 verfügt über einen 760 Kubik Zweizylinder-Einspritzmotor, bedarfsgesteuerten Allradantrieb und IRS, also stoßabsorbierende Hinterachs-Einzelradaufhängung – ein Arbeitstier. Sie kommt im Verkauf auf 21.390 Euro.“ Ohne den Hydraulik-Kran von HP, versteht sich.

Arctic Cat: mit KHS Motorrad- & Quadtechnik und Motorrad Service Hofmann

Steffen Klotz von KHS Motorrad- & Quadtechnik sowie Walter Hofmann von Motorrad Service Hofmann bildeten gemeinsam mit Arctic Cat Außendienst Bernd Schlenker das Info-Team auf dem Arctic Cat Stand auf der Abenteuer & Allrad 2015. „Besonders gut kam hier die brandneue XR-Baureihe, die neue Powler und die lange Touring-Variante der TRV inklusive Umbauten an“, verrät Steffen und fügt hinzu: „Die Messe ist einfach klasse, eben auch für ATV- und Side-by-Side-Fahrer, dieses Segment wird auf der Abenteuer & Allrad mittlerweile sehr gut abgedeckt.“

Rage Buggy: Comet Offroad und Comet Turbo

Lars Maureschat vom Deutschland-Importeur des britischen Buggy-Herstellers Rage Motorsport brachte den Comet Offroad und den Comet Turbo zur Abenteuer & Allrad 2015. Damit erfüllte er so einigen Messe-Besuchern einen lang gehegten Traum, die im Rage-Taxi in Bad Kissingen die extreme Performance der Rage Buggys einmal hautnah erleben konnten. Immerhin beschleunigt der Turbo in finaler Ausbaustufe bei 340 PS in 2,7 Sekunden von 0 auf 100. „Der Zuspruch war gut“, berichtet Lars. „Viele kannten unsere Fahrzeuge noch nicht und verließen unseren Stand schließlich begeistert.“
Schon allein die Geschichte um die Entstehung dieser Leistungs-Maschinen war einen Besuch am Stand von Rage Buggy wert. „Einem Kinderheitstraum der Zwillinge Adam und Steve Gentil ist es zu verdanken, dass sie vor rund 30 Jahren im Alter von 11 Jahren daran gingen, ihr erstes Fahrzeug zu bauen – einen GoKart aus Holz mit Rasenmäher-Motor. Den verkauften sie in der Nachbarschaft. Bis zur Gründung von Rage Motorsport im Jahr 2004 hatten die Brüder bereits rund 100 Buggys gebaut. Heute hat die Marke Kult-Status“, klärt Lars auf.

NewStreetStyle NESS und Evolution Buggy

Der Umbauten-Spezialist Mirko Busch von NewStreetStyle (NESS) produziert Buggys Made in Germany ganz individuell und je nach Kundenwunsch. Mit zum Messe-Stand brachte er einen Rallye-Buggy. In Weißenfels stattet Mirko Busch die Top-Modelle der Buggys seiner Marke NewStreetStyle mit Nissan-Motoren aus; die Chassis werden von GK Motor Sports geliefert, deren Einstiegsmodelle auch mit Chery-Motoren vertrieben werden. „Wer sich für die NESS-Buggys interessiert, kann sie auf einer hauseigenen Teststrecke in Weißenfels Probe fahren“, verrät Mirko. „Die Auftragslage ist aktuell so gut, dass Kunden mitunter zehn Wochen auf ihr Fahrzeug warten müssen.“

Evolution Buggy: extreme Einzel-Anfertigung

Eine weitere Vertretung fand die Buggy-Sektion auf der Abenteuer & Allrad 2015 durch Evolution Buggy von Matthias Bader aus Passau. Das Fahrzeug verfügt über ein 500 PS starkes V8-Triebwerk, dessen Power über Unimog-Achsen auf alle vier Räder verteilt wird. Extreme Bodenfreiheit und Verschränkung ermöglichen spektakuläre Einsätze im Schlamm und beim Hillclimbing, wobei der Evolution Buggy auf eine Straßenzulassung freilich verzichtet.

ATV- und Quad-Zubehör: Unterbodenschutz, Seilwinden und Berge-Gurte

Wer sich einen Überblick über das aktuelle Zubehör-Programm auf dem ATV- und Quad-Sektor schaffen wollte, fand auf der Abenteuer & Allrad 2015 ein breit gefächertes Angebot. Die Rival Gruppe präsentierte ihr aktuelles Programm an Unterfahrschutz-Systemen für alle gängigen Quad-, ATV- und UTV-Modelle, die derzeit auf dem Markt sind: von Can-Am, CF Moto und Dinli über Hisun, Kawasaki, Polaris, SMC und TGB bis hin zu Yamaha.
Neu im Programm und auf der Abenteuer & Allrad 2015 zu sehen, gab es beim Stand von horntools aus Dornbirn das aktuelle Sortiment an Werkzeughaltern und Lampen sowie Seilwinden, für welche das Team um Sven Gruber praktische Aufnahmen für den Hänger-Haken anbietet; mit diesen lassen sich die Winden bei Bedarf auf einfache Weise am Fahrzeug fixieren und einsetzen.
Marcus Apelt von Winch Industry aus Augsburg bot auf der Abenteuer & Allrad 2015 Warrior Seilwinden zum Kampfpreis an. Am Stand von Genesis Import gab’s neben der T-Max Seilwinden-Serie auch ein praktisches Berge-Gurt-Set, das speziell für ATV-Piloten dimensioniert ist und komplizierte Winden-Einsätze ermöglicht.

ATV- und Quad-Zubehör: Reifen, Scheinwerfer und mobile Jagd-Kanzel

Mayerosch, der Spezialist für Offroad-Reifen mit Sitz im deutschen Bad Nauheim und im österreichischen Goldegg, wartete auf der Abenteuer & Allrad 2015 mit den ‚Hunter Runderneuert‘ Reifen von Nortenha auf. Dabei handelt es sich um die Standard-Dimensionen 155-13, 165/70-14, 175/65-14 und 185/65-15 mit Gelände-Profilen und Zulassung als Winterreifen (Schneeflocken-Symbol), so dass sich folgende PKW-Modelle in gewisser Weise offroad-tauglich machen lassen: Citroen Berlingo, Fiat Panda, Opel Combo, Renault Kangoo, Skoda Yeti, Suzuki Swift, VW Golf und Polo.
Als Aussteller der ersten Stunde hat Offroad Technik Taubenreuther sein Warn ATV- und UTV-Zubehörprogramm auf der Abenteuer & Allrad 2015 präsentiert. Weitere Zubehör-Artikel wie Unterfahrschutz, Doppelbatteriesysteme und Arbeitsscheinwerfer runden das Programm von Taubenreuther ab. „Wir haben uns sehr gefreut über die große Anzahl an hoch interessierter Kundschaft und über die vielen interessanten Gespräche“, zieht Junior-Chef Bernd Taubenreuther zufrieden Bilanz.
Einen Anhänger mit mobiler Jagd-Kanzel gab es bei Udo Röck aus Bad Saulgau. Vor Ort lässt sich die Kanzel von einer Person und ohne Werkzeug in nur 3 Minuten aufbauen. Getarnt in Olivgrün ist der mobile Hochsitz aus verwitterungsbeständigem, pilz- und schimmelfestem Thermo-Kunststoff gefertigt. Für rund 5.000 Euro ist die Jagd-Kanzel zu haben – klar, dass rechte Weidmänner sie mit dem ATV oder Side-by-Side ins Revier ziehen werden.

Fahrerlebnis: Taxis, Parcours und Segway

Was wäre das Woodstock der Off-Road-Szene ohne das hautnahe Erlebnis der Faszination Offroad? Auf speziellen 4×4-Parcours konnten die Besucher viele Modelle selbst testen oder in ein Offroad Taxi einsteigen, um sich die Fähigkeiten der Fahrzeuge von erfahrenen Piloten vorführen zu lassen. Eble 4×4 aus Lahr bot solche Taxi-Fahrten in einer viersitzigen Polaris RZR 4 an; Can-Am hatte zwei Maverick 1000 Turbo ins Rennen geschickt, welche von den Stunt-Piloten und Rennfahrern des Twood Teams chauffiert wurden – Kurzweile war damit programmiert.
Für die Kids stand ein eigens konzipierter Kinder-Parcours auf dem Programm, der so manchem Nachwuchs ein breites Lächeln und helle Begeisterung ins Gesicht zauberte – nicht ganz ohne Hintergedanken freilich, schließlich war damit bei den Knirpsen für Beschäftigung gesorgt, so dass sich die Eltern auf das Fachsimpeln mit den Ausstellern konzentrieren konnten. Und nicht zuletzt dürfte sich auf dem Kinder-Parcours auf der Abenteuer & Allrad auch auch so mancher Heranwachsende erfolgreich mit dem Quad-Virus infizieren.
Zusätzlich zu den Kinderquads gab´s auf der Abenteuer & Allrad 2015 erstmals auch zwei weitere Parcours, auf denen nicht nur die Kiddies ihre Freude hatten: Die in Jettingen ansässige erlebnis-manufaktur ließ die Besucher für Segways und Zieseln fahren. „Als elektrogetriebenes Fahrzeug fährt der Ziesel unglaublich direkt“, erklärt Eric Bayer von der erlebnis-manufaktur das Fahrverhalten des Ziesel – ein Konzept, das auch Querschnittgelähmten pures Fahrvergnügen ermöglicht. Als ‚Behindertenfahrzeug‘ will sein Schöpfer – Franz Huber von Mattro Production – den Ziesel allerdings nicht verstanden wissen. „Der geilste Offroad-Stuhl“, definiert Heidi De Beer denn auch treffender; als Folge eines Autounfalls querschnittgelähmt, war es ihr ein Leichtes, mit dem elektrobetriebenen Raupenfahrzeug um den Kurs zu donnern.

Fazit & Wunsch für die Abenteuer & Allrad 2016

Was ATVs, Quads, Side-by-Sides, Buggys und Zubehör für diese Fahrzeuge betrifft, war die Abenteuer & Allrad 2015 wohl eine der interessantesten Messen, die es je in Bad Kissingen gegeben hat. „Ein Schwerpunkt hat in diesem Jahr auch in unseren Abenteuer-Reise-Vorträgen bestanden, diese sollten die Lust am Thema Outdoor wecken“, sagt Marion Ripberger von Pro-Log. „Das ist im erfreulichen Maße angenommen worden.“
Eins allerdings hat uns gefehlt: eine richtige Party. Wenn das Pro-Log Team um Marion und Miran Percic im kommenden Jahr auf der Camping Area in Bad Kissingen ein Festival stattfinden lässt, dürfte die Abenteuer & Allrad ihren Stellenwert als ‚Woodstock‘ der Offroad-Szene endgültig betonieren. Stattfinden wird die 18. Abenteuer & Allrad vom 26. bis 29. Mai 2016 in gewohnter Manier auf dem Messe-Gelände in Bad Kissingen. chk

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