Tagebuch Tuareg Rallye 2017, Tag 5: Reparatur in letzter Sekunde

Doch die wahren Helden der Nacht – und Heldin – waren Jule, Ludwig, Steffen, Manuel, Tom und Jan: Um zwei Uhr morgens war die Kupplung in Adrians Yamaha wieder verbaut – und funktionierte nicht, weil eine Scheibe fehlte. Das war der Tiefpunkt. Doch gegen 4 warf die Probefahrt das halbe Hotel aus dem Bett. So rollten Adrian und Peter pünktlich an den Start zur großen Runde Merzouga – Erg Ouzina – Merzouga.
Bei den Guided Guys machte Sponi heute zum ersten Mal ‚an Land‘ die Navigation. Sponi ist eigentlich Segler. Doch bei einer Regatta fährt man nur einen Dreieckskurs mit drei Punkten. Bei der Roadbook-Navigation muss man stets Entfernung, Kompasskurs und die nächste Abzweigung im Blick und dazu noch ein Auge auf den Track im Navi haben. Und manchmal passiert ganz viel ganz schnell hintereinander. Prompt führt Sponi die Gruppe gleich am Anfang zielsicher um ein Dünenfeld herum. Mittendurch wäre richtig gewesen.
Aber danach ging´s sicher zum Ziel. Buchstäblich 100 Meter vor dem Hotel blieb die Arctic Cat von Teamchef Eble noch ohne Sprit stehen. Aber das war heute das einzige Problem bei den Guided Guys.
Sorge um den Spritvorrat veranlasste Rod mit der Polaris RZR 1000 wenige Kilometer vor dem Ziel dazu, aus der Prüfung im letzten Dünenfeld auszusteigen und direkt zur Tankstelle zu fahren. Adrian und Peter kamen absolut problemlos durch die Runde. Die Kupplung funktionierte einwandfrei.

Macki im Pech