Die Attackshox Fahrwerke von Ebert-Racing werden nach den genauen Vorgaben von Stefan Ebert hergestellt. Das Besondere daran ist, dass die Originalfedern zum Einsatz kommen. Aus diesem Grund ist eine Änderung der Fahrzeugpapiere nicht notwenig, denn dämpfende Fahrzeugteile sind nicht eintragungspflichtig. Hinzu kommt, dass die Attackshox Fahrwerke praktisch für alle ATVs und Quads mit drei oder vier Dämpfern geeignet sind. Geliefert wird auch Sondermaßen.

Attackshox Fahrwerke von Ebert-Racing: Technische Besonderheiten

Die vorderen Stoßdämpfer bietet Stefan Ebert in Piggypac-Bauweise an, also mit fest angegossenen Ausgleichsbehältern; für hinten gibt es Remote Container, also Ausgleichbehälter mit Schlauch. Es handelt sich um Gasdruck-Stoßdämpfer mit Trennkolben im Ausgleichsbehälter (lageunabhängig). Zug- und Druckstufe sind 20-fach einstellbar, die Feder-Vorspannung ist stufenlos einstellbar. Das Gehäuse besteht aus Aluminium, wobei die Aufnahmen mit Fisheyes (Stahl-Schwenklagern) bestückt und abgedichtet sind. Hinzu kommt eine verstärkte 16er-Kolbenstange: Zum Ausrichten ist die Anschlussleitung des Behälters hinten drehbar.
Durch das Attackshox Fahrwerk verfügt das Fahrzeug über ein stabileres Fahrverhalten, die Dämpfer können nicht mehr durchschlagen. Ein weiterer Vorteil besteht in der größeren Bodenfreiheit, auch mehr Zuladung ist möglich. Die Zugstufe ist für den Straßenbetrieb voll sperrbar.

Preis und Verfügbarkeit

Der VKP zur Markteinführung der Attackshox Fahrwerke von Ebert-Racing beträgt 999 Euro für das 3fach-Fahrwerk und 1.249 Euro für das 4-fach-Fahrwerk. Händler-Anfragen nimmt Stefan Ebert gerne entgegen, der weiterhin auch seine bewährten Supermoto-Fahrwerke vertreibt. Diese sind für fast alle Marken und Typen lieferbar und mit Zulassung verfügbar. Ab einem VKP von 599 Euro sind sie zu haben. chk

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