Neue Can-Am Modelle 2015 bietet der kanadische Hersteller Bombardier Recreational Products (BRP) in Einsteiger-Klasse mit der Can-Am Outlander L 450 und L 500, die BRP für das Modelljahr 2015 als Erweiterung seiner ATV-Palette ankündigt und auch als MAX-Versionen mit langem Radstand und Sitzbank für zwei Personen produziert. Ihren Einstand feiern im kommenden Jahrgang außerdem die Outlander 6×6 sowie eine Neuauflage der Outlander 800R X mr. Im Rahmen der Can-Am Modelle 2015 hat BRP das Line-up seiner Can-Am ATV- und SSV-Fahrzeuge komplett überarbeitet und mit neuen kräftigen Farben ausgestattet.

Can-Am Modelle 2015: Outlander L 450 und L 500 als Maß bei den Einsteigen

„Die Einführung unserer neuen Outlander L Produktkategorie ist eine sinnvolle und bedeutende Entscheidung für BRP“, sagt Chris Dawson, Vizepräsident und General Manager, Global Sales und Consumer Experience bei BRP über die neuen Can-Am Modelle 2015. „Es kann sehr schwierig sein, ein hochwertiges Premiumprodukt im mittleren Preissegment einzuführen, aber unsere Ingenieure und Produktdesigner haben ganze Arbeit bei der Entwicklung einer bezahlbaren und hochwertigen neuen Outlander L ATV-Klasse geleistet.“
Die neuen Can-Am Outlander L 450 und L 500, die im Rahmen der Can-Am Modelle 2015 auch in einer MAX-Variante mit langem Radstand und Zweipersonen-Sitzbank zu haben sind, verfügen über die aktuellen SST G2 Rahmen, außerdem sollen sie bei Leistung, Handling und Fahrspaß überzeugen. Dazu wird die ‚kleine‘ 450er von einem neu entwickelten flüssigkeitsgekühlten 1-Zylinder Viertakt-Motor von Rotax mit einer Leistung von 38 PS befeuert, die L 500 tritt mit dem bewährten flüssigkeitsgekühlten SOHAC V-Twin-Triebwerk von Rotax mit einer Leistung von 46 PS an. Der Clou bei den Can-Am Outlander L 450 und L 500: Die Einstiegs-ATV des kanadischen Herstellers gibt´s optional auch mit Servolenkung.

Can-Am Outlander 6×6 Modelle 2015: mit 650 oder 1000 Kubik

Für die Outlander 6×6 bietet BRP im Rahmen der Can-Am Modelle 2015 zwei Versionen seines Rotax V-Twin Motors an, und zwar mit 650 oder 1000 Kubik. Als zusätzliche Ausstattungshighlights bietet BRP ein intelligentes 6×6-Allradsystem; eine Mehrzweck-Aufbewahrungsbox; eine Seilwinde mit einer Zugkraft von 750 kg; ein neues, kraftvolles stufenloses CVT-Variomatik-Getriebe; einzeln aufgehängte Hinterräder (TTI2); eine dreifach einstellbare, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung; sowie ein Visco-Lok QE Vorderachs-Sperrdifferenzial, das für eine zuverlässige Traktion sorgt.

Neuer MudRacer: Can-Am Outlander 800R X mr Modell 2015

Auch bei Can-Ams MudRacer hat BRP im Rahmen der Can-Am Modelle 2015 nachgelegt: Die neu aufgelegte Outlander 800R X mr besitzt ein SST G2 Chassis und das Reifen- und Radpaket des Can-Am Vorzeigemodells Outlander 1000. Neben den neuen ATV-Modellen bietet BRP optional fünf neue Farbvarianten für alle Produktreihen in 2015 an.

Can-Am Commander und Maverick Modell e2015

Auch bei den Side-by-Sides gibt es Neuigkeiten, was die Can-Am Modelle 2015 betrifft: Die 2015er Modelle von Commander und Maverick werden mit sechs neuen Farben und weiteren Verbesserungen in die kommende Saison geschickt. Der Maverick 1000R Xmr wurde mit komplett einstellbaren FOX-Stoßdämpfern mit Ausgleichsbehältern und einem stufenlosen Getriebe für eine bessere Übersetzung versehen. Eine WARN ProVantage Seilwinde mit einer Zuglast von 2.041 Kilogramm ist im Rahmen der Can-Am Modelle 2015 standardmäßig bei allen XT SSV Modellen vorhanden. Die Commander DPS- und XT-Modelle sind jetzt mit überarbeiteten Aluminiumfelgen, die Commander XT-P-Modelle mit neuen Beadlock-Felgen ausgestattet.

Verfügbarkeit und Kosten der Can-Am Modelle 2015

Konkrete Liefer-Termine für seine Can-Am Modelle 2015 hat BRP Germany als Can-Am-Importeur für Deutschland und Österreich noch nicht angekündigt; erfahrungsgemäß dürften es die ersten Fahrzeuge des kommenden Modell-Jahrgangs bereits im Spätherbst 2014 über den großen Teich schaffen.
Bei den Preisen zeichnet sich bereits eine Sensation ab: Für die Can-Am Outlander L 450 und L 500 sind in den USA VK-Preise unter 7.000 US$ im Gespräch – selbst wenn die Fahrzeuge bei uns etwas teurer sein werden, dürfte die Ansage der Kanadier bei den Strategen mancher Fernost-Marken für erhöhte Pulsfrequenz und intensive Gripsgymnastik sorgen. x
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