Mit den Modellen CF Moto CForce 520 und 820 auf der Intermot 2016 präsentierte der Hersteller seine Newcomer. Umgesetzt findet man im neuen 520er-Modell kompakte Abmessungen gepaart mit Leistungsstärke. Zudem entspricht die CForce 520, welche von Anfang an mit Differential ausgestattet wird, den EU-Richtlinien 168/2013. Sie steht in allen Ländern mit einer Leistung von 26 kW zur Verfügung. Bereits seit Jahren wurde an der Umsetzung dieser Richtlinien gearbeitet, denn die 2017er-Modelle sollten auf diese Weise ausgestattet werden.
Die CF Moto CForce 820 wird das 800er-Modell ersetzen, welches vor 5 Jahren damals noch auf den Namen Terralander 800 hörte mit selbstentwickeltem V2-Einspritzer präsentiert worden war.

CF Moto CForce 520 und 820: mehr Leistung

Die kommt als Kreuzung aus CForce 450 und CForce 550 daher. Mit der kompakten CForce 450 und der CForce 550 hat CF Moto in den beiden letzten Jahren wird die mit der CForce 800 begonnene Serie fortgesetzt. Die kompakten Abmessungen und die Leistung des 500 Kubik-Einspritzers, die höher ist als die so mancher Mitbewerber in der 500-Kubik-Klasse, konnten begeistern. Dennoch verlangen viele nach noch mehr Leistung für das Kompaktmodell, weiß man bei CF Moto. Diesen Wunsch kommt der Hersteller nach und stellte bei der Intermot 2016 erstmals die CForce 520 vor. Der ATV-Hersteller hat in die ‚Haut‘ der CForce 450 kurzerhand das aus der CForce 550 bekannte 495-Kubik-Triebwerk eingebaut.
Was die Ausstattung betrifft steht die CForce 520 ihren ‚Geschwistern‘ um nichts nach. Allradantrieb ist natürlich genauso Serie wie Untersetzungsgang und Differentialsperre. Die CF Moto CForce 520 L EFI 4×4 ist ab November 2016 bei den über 400 CF-Moto-Händlern in Deutschland, Österreich und der Schweiz verfügbar.
Zukünftig darf die starke 800er mit bewährter Technik unter der Bezeichnung ‚CForce 820‘ Freizeitfahrer genauso wie Profi-Nutzer über Stock und Stein bewegen. Nichts geändert hat sich an der umfangreichen Ausstattung: Allradantrieb, Untersetzungsgang, Differentialsperre, langer Radstand, Rückenlehne, Anhängerkupplung und Seilwinde sind auch zukünftig serienmäßig.
Die CF Moto CForce 820 V2 EFI 4×4 XL DLX, wie sie mit vollständigen Namen heißt, ist ab sofort bei den über 400 CF-Moto-Händlern in Deutschland, Österreich und der Schweiz erhältlich.

EU-Verordnung 168/2013/EG: CF Moto ist gerüstet

In der Quad- und ATV-Szene herrscht eine gewisse Spannung vor dem 1. Januar 2017, denn ab dann wird die EU-Verordnung 168/2013/EG zur ‚Genehmigung und Marktüberwachung von zwei- oder dreirädrigen und vierrädrigen Fahrzeugen‘ auch für Quads und ATVs in Kraft treten. „CF Moto arbeitet seit Jahren in enger Zusammenarbeit mit unseren Technikern daran, dass alle ATVs ab Anfang 2017 den neuen Bestimmungen entsprechen“, sagt Stephan Schmatz, Pressesprecher von KSR. „Bereits ab November werden die konformen ersten Fahrzeuge bei den Händlern stehen“, so Schamtz, der Vorteile für die Kunden sieht: Besonders attraktiv sieht man bei KSR, dass es statt der bisherigen 15 kW-Grenze ein 90 km/h-Grenze geben wird. „Damit dürfen die kleineren Modelle in Zukunft praktisch ungedrosselt ausgeliefert werden, bei den größeren Fahrzeugen fällt die Drosselung eher gering aus“, sagt Schmatz. Relevanz dürfte diese Änderung vor allem für professionelle Anwender wie Landwirte, Förster und Winterdienstleister haben. „Die meisten dieser Profi-Nutzer brauchen Leistung zum Ziehen von Lasten, zum Schneeschieben oder für steile Geländepassagen. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Straße ist für sie eher unbedeutend. Nehmen wir zum Beispiel die CForce 800, die jetzt durch die CForce 820 ersetzt wird her. Ob das ATV jetzt nur 90 km/h Höchstgeschwindigkeit hat oder 99 km/h, ist für die meisten Nutzer irrelevant. Aber dass ihnen jetzt statt 14,8 kW Leistung 43 kW und statt 30 Nm Drehmoment 67 Nm zur Verfügung stehen, ist ein Riesenvorteil.“
Die nationale Regelung in Deutschland, nach der ATVs auch als LoF zugelassen werden können, ist von der EU-Regelung nicht berührt. KSR wird entsprechend weiterhin ATVs in Deutschland mit LoF-Zulassung anbieten. Die Side-by-Side-Modelle von CF Moto sollen in Zukunft gemäß der ebenfalls neuen Richtlinie 167/2013 EG europaweit als Traktor zugelassen werden können. Dadurch dürfen in manchen Ländern auch schon 16-Jährige mit diesen Fahrzeugen fahren, außerdem werden Traktoren in den meisten Ländern steuerlich bevorzugt. chk

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