01.08.2017
ATVs

Hubraumstarke ATVs: Groß & günstig

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Zwei hubraumstarke ATVs stehen hier im Vergleich. Ordentliches Drehmoment, eine lange Sitzbank für zwei Personen, üppige Ladekapazität und eine Reisegeschwindigkeit um 100 km/h sind die Features, mit denen die großen V2-ATVs punkten. Wenn dazu ein günstiger Preis – unter 10.000 Euro – gefordert wird, bietet der Markt mit der CForce 820 von CF Moto und der Blade 1000 von TGB (beide ohne Servolenkung) aktuell zwei Fahrzeuge zur Auswahl an. Vom Hubraum her ist die TGB der CF Moto deutlich überlegen, doch ist sie damit auch insgesamt das bessere Fahrzeug? Um das herauszufinden, hat ATV&QUAD die beiden ATVs über den Testparcours gescheucht.

Hubraumstarke ATVs: CForce 820 im Blickpunkt

Hubraumstarke ATVs: CF Moto mit 7,94 Meter WendekreisAls erster Hersteller aus China hatte CF Moto im Jahr 2011 mit der Terralander 800 ein großvolumiges V2-ATV präsentiert, das später ‚CForce 800‘ genannt wurde. In Sachen Performance konnte die CF den Vergleich mit den arrivierten Mitbewerberinnen aus Nordamerika nicht bestehen, und das wollte sie auch gar nicht, schließlich ging sie rund ein Drittel günstiger über die Theke als die Edel-ATVs. Stattdessen wandte sie sich an Piloten, Hubraumstarke ATVs: Obwohl sie als große ATVs zum Touren ausgelegt sind, machen sie auch im Gelände eine ordentliche Figurdenen gemütliches Touren auf Straßen und geschotterten Wegen wichtiger war als die Hardcore-Hatz im schweren Offroad. Mit diesen Eigenschaften hat die 800er CF Moto ihre Fans gefunden, zumal der Hersteller gemeinsam mit KSR als Importeur hart daran gearbeitet hat, anfängliche Kinderkrankheiten zu beseitigen und das Produkt zu verbessern.
Hubraumstarke ATVs: TGB Federung komfortabel abgestimmtMit der CForce 820 hat CF Moto erstmals mehr als einen Facelift des ursprünglichen ATVs präsentiert: Um die seit Anfang 2017 geltenden Euro-4 Zulassungsbestimmungen zu erfüllen, mussten die Schadstoff-Emissionen gesenkt und an der Hinterachse ein Differenzial verbaut werden. Obwohl das Fahrzeug den Namen ‚820‘ trägt, handelt es sich beim Motor weitgehend um das bereits bekannte 800er V2-Triebwerk. Um die verschärften Abgaswerte einzuhalten, wurde dessen Leistung von bisher 63 auf 58 PS gesenkt. In der Tat macht sich die verringerte Leistung auch bei unseren Messungen bemerkbar: Von 0 auf 90 km/h sprintet die Euro-4 CForce in 10,3 Sekunden, die Vorgängerin hat dies bereits nach 9,6 Sekunden erledigt.
Einzelheiten zur TGB, die Beiden im Vergleich wie auch ein Fazit findet man in der aktuellen Jubiläums-Printausgabe von ATV&QUAD, die seit 18. Juli 2017 im Handel ist. ATV&QUAD ist an folgenden Kiosken in Deutschland erhältlich: > www.mykiosk.com / ATV&QUAD Magazin < . Auch in Österreich und der Schweiz gibt´s ATV&QUAD Magazin, und zwar im gut sortierten Zeitschriften-Fachhandel. x

Kontakt: > CF Moto <
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