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Aixam City S: Es mag wie ein Auto aussehen, doch das Aixam City S ist – wie alle Aixam-Fahrzeuge – ein vierrädriges, geschlossenes Fahrzeug, das durch sein leichtes Gewicht und seine geringe Geschwindigkeit gekennzeichnet ist und in vielen europäischen Ländern ohne PKW-Führerschein bewegt werden darf

Polaris übernimmt Aixam Mega

Polaris Industries Inc., an der New-Yorker Börse notiert als ‚PII‘, hat am 11. April 2013 die Übernahme der unter dem Namen ‚Aixam Mega S.A.S.‘ firmierenden A.M. Holding S.A.S. bekannt gegeben. A.M. Holding S.A.S. mit Sitz im französischen Aix-les-Bains ist ein Unternehmen in Privatbesitz, das leichte Nutzfahrzeuge sowie geschlossene Straßen-Fahrzeuge insbesondere für den Betrieb ohne PKW-Führerschein herstellt und in Europa verkauft. Die Übernahme von Aixam Mega

Polaris: bietet mit seinen Non Pneumatic Tires (NPT) ein luftloses Rad-Reifen-System für Militär-Fahrzeuge

Polaris: Luftlose Reifen für Militär-Fahrzeuge

Über seine Sparte ‚Polaris Defense‘ wird der amerikanische ATV-Hersteller mit seinen ‚Non Pneumatic Tires‘ (NPT) vom kommenden Jahr an Räder anbieten, deren Reifen ohne Luftfüllung auskommen – vorerst allerdings ausschließlich für die Militär-Fahrzeuge von Polaris; in weiterer Zukunft dürfte Polaris diese Technik auch für zivile ATVs und Side-by-Sides anbieten. In der Tat sind luftlose, schwer zu zerstörende Reifen prädestiniert für militärische Einsätze, auf denen Reifenschäden

Rüdiger Marquardt, Einsatz Polaris Ranger EV ‚Pirschmobil‘

Polaris Ranger EV im Einsatz als Pirschmobil

Als Jäger und Jagdaufseher setzt Rüdiger Marquard in Norddeutschland ein Elektro-UTV vom Typ Polaris Ranger EV ein. Mit einem speziellen Aufbau ausgerüstet, erfüllt dieses seine Aufgaben fast ideal… Ganze 37 Meter Seehöhe zeigt das Navi an vor der Tafel mit der Aufschrift ‚Naturschutzgebiet Dosenmoor‘, auf dann geschrieben steht: „Das Dosenmoor gilt als das am vollständigsten erhaltene Hochmoor in Schleswig Holstein.“ Ein ‚Hochmoor‘ auf 37 Metern

Bildergalerien

Polaris Brutus Family: Brutus HD PRO, Brutus HD und Brutus

Polaris Brutus: Das Nutzfahrzeug für Profis

240.000 deutsche Landwirte hatten bislang drei Argumente, sich NICHT für ein Side-by-Side-Fahrzeug zu interessieren: Anfangs fehlte ihnen ein Diesel-Antrieb – den gibt es mittlerweile bei mehreren Herstellern. Dann bemängelten sie das Fehlen einer geschlossenen Fahrerkabine. Auch die wird mittlerweile von verschiedenen Produzenten angeboten. Zum Schluss bemängelten sie noch den fehlenden Nebenantrieb für professionelles Arbeitsgerät, allen voran für den Front-Heber. Auch damit ist jetzt Schluss: Mit

Polaris RZR 900 Jagged X Edition

Polaris: RZR 900 Jagged X Edition

Polaris setzt weiter auf Sportlichkeit. Zusammen mit dem kalifornischen Edel-Tuner Jagged-X entwickelten die Amerikaner auf Basis ihres viersitzigen Sport-Side-by-Sides RZR XP 4 900 eine ultimative Rennmaschine, die ihre Stärken in der vergangenen Baja-Saison schon eindrucksvoll mit Podestplätzen bewiesen hat. Polaris übernimmt das in Kundenhand entstandene Fahrzeug nun ins Modell-Portfolio. Ende Januar sollen die ersten Fahrzeuge für knapp 22.000 Dollar an amerikanische Kunden geliefert werden.

Die

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