Bei der Maxim Track für Polaris Ranger handelt es sich um eine Raupe, die für mehr Aufstandsfläche und somit mehr Grip sorgt. Auf den Markt gebracht wird sie vom US-amerikanischen Hersteller Mattracks, einem Spezialisten für Raupensysteme – allem voran bekannt für sein LifeFoot-Line-up. Insgesamt hat das Unternehmen bereits über hundert unterschiedliche Raupen-Modelle entwickelt. Die Produktion der Maxim Track für Polaris Ranger soll noch im Februar 2015 starten – mit einem speziellen Einführungs-Preis.

Maxim Track für Polaris Ranger: ab Februar 2016 in Produktion

Konstruiert für UTVs verdoppelt die neue Raupe die Aufstandsfläche im Vergleich zu herkömmlichen Raupensystemen – für maximale Spurbreite steht auch der Name ‚Maxim‘. Ausgestattet mit einem sogenannten Switch-Back-System sorgt die Maxim Track für Polaris Ranger für mehr Traktion im Schnee. Durch die verlängerte hintere Raupe, die bis unter den mittleren Bereich des Fahrzeugs reicht, wird der Abstand zwischen den beiden Raupen verringert. Dadurch gleitet das Fahrzeug ähnlich einem Snowmobil über den Schnee, anstatt sich durch den Schnee zu arbeiten. Glen Braizer, geschäftsführendes Vorstandsmitglied bei Mattracks, fügt hinzu, „die Maxim Track kommt einem Snowmobil so nahe, wie es möglich ist; außerdem gibt es quasi kein Terrain, dass man damit nicht erschließen könnte. Das Profil der Raupe wie auch deren Länge machen das Wenden sehr einfach, einfacher als mit herkömmlichen Raupensystemen.“

Preis

Die Produktion der Maxim Track für Polaris Ranger startet im Februar 2016. Der Einführungs-VK-Preis liegt bei 6.998 USD, umgerechneten 6.413 Euro. chk

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