Zum Jahresende legen die ATV- und Quad-Verkäufe noch einmal zu, und das sowohl bei den Zugmaschinen als auch bei den VKPs…

Nach dem kräftigen Minus, das uns zulassungszahlenmäßig die Monate September und Oktober 2010 beschert haben, ging’s im November wieder etwas aufwärts. Und das nicht nur mit einem deutlichen Plus von 44 % (426 Einheiten 2010 gebenüber 296 Fahrzeugen im Jahr 2009) bei den LoF-Zugmaschinen mit offener Leistung, die im heurigen Jahr mit einem kumulierten Plus von 2,6 % (6.959 Einheiten 2010 gegenüber 6.781 Einheiten im Vorjahr) immerhin zugelegt haben. Auch bei den mit europäischen CoC-Dokumenten zugelassenen VKPs (bis 21 PS) war im November mit einem Plus von 5,63 Prozent (563 gegenüber 533 Einheiten) etwas Entspannung angesagt. Über das Jahr kumuliert bleibt hier allerdings ein Rückgang um 11,4 % (14.299 gegenüber 16.142 Einheiten), und das drückt den Gesamtmarkt im heurigen Jahr bis einschließlich November auf einen Wert von 21.258 Einheiten, der dann doch knapp 7,3 % unter dem des Vorjahres liegt.
Kurzum: Es ist zwar etwas Entspannung angesagt auf unserem kleinen Nischen-Markt, die aktuelle gesamtwirtschaftliche Konjunktur-Erholung spiegelt sich in den ATV- und Quad-Zulassungen allerdings nicht wieder.

Minus bei den Einstiegs-Quads

Bei genauerer Betrachtung der Entwicklung in den einzelnen Fahrzeugsegmenten zeichnet sich allerdings ein interessanter Trend ab, der für unsere Nische mehr als hoffnungsvoll ist: Mit einem Minus von 18,56 % (- 1.318 Einheiten) waren vor allem Einstiegs-Quads mit 180 bis 250 Kubik weniger gefragt. Bei vielen dieser Fahrzeuge handelt es sich um Billigprodukte chinesischer Herkunft, die für unseren Markt kein zukunftsträchtiges Aushängeschild darstellen. Zugelegt haben dagegen Premium-Quads und ATVs mit 400 bis 500 Kubik (+ 23,3 % / + 418 Einheiten) und mit 500 bis 600 Kubik (+ 45 % / + 359 Einheiten); diese Fahrzeuge sind als ‚Land- oder Forstwirtschaftliche Zugmaschinen‘ (LoF) mit offener Leistung zugelassen und werden nicht nur als Freizeit-Geräte verwendet, sondern auch als Helfer für professionelle Arbeitseinsätze – ein Bereich, der unsere Nische nachhaltig nach vorne bringen kann, zumal hier auch vielerlei Zubehör und ein besonderer Service gefordert sind.

Plus bei Premium-Fahrzeugen

Diese Marktentwicklung reflektiert auch unsere Beobachtungen: Erfolg haben im heurigen Jahr vor allem diejenigen Hersteller und Händler, die ihren Kunden individuelle Problemlösungen und entsprechende Betreuung anbieten. Der Hype bei den Billig-Quads vom Höker scheint vorbei. Und das ist kein Nachteil, wenn unsere kleine, feine Nische bei wichtigen politischen Entscheidungen – wie aktuell der neuen Winterreifen-Verordnung – Gehör finden möchte.

Kontakt: ZIV