Auch in den Monaten Oktober und November hat sich der Aufwärtstrend bei den Zugmaschinen-Zulassungen fortgesetzt; in diesen Monaten wurden sogar mehr LoF-Fahrzeuge Der Trend hat sich das ganze Jahr 2011 über abgezeichnet: Die als Zugmaschinen mit offener Leistung zugelassenen Premium-Fahrzeuge legen deutlich zu, VKPs sind weniger gefragt, insgesamt bleibt ein Pluszugelassen als VKPs…

Erstaunlich stabiler Nischenmarkt

Wer hätte das gedacht, als vor einem starken Jahr das große Wehklagen über die aufkommende ‚Schuldenkrise‘ ausgebrochen ist: Unser kleiner Nischenmarkt hat sich als erstaunlich krisen-resistent erwiesen – mehr noch: mit einem leichten Plus von 2,33% bei den Neuzulassungen in Deutschland hat der Gesamtmarkt an ATVs und Quads sogar ein bisschen zugelegt.
Bei genauerer Betrachtung sind es die Premium-Fahrzeuge, die in Deutschland stärker gefragt sind: Während von den als ‚Land- oder Forstwirtschaftliche Zugmaschine‘ (LoF) zugelassenen Fahrzeugen mit offener Leistung mit 9.943 Einheiten im Jahr 2011 rund 33% mehr Einheiten neu zugelassen wurden als im Jahr 2010 (7.467 Einheiten), sind die als ‚Vierrädrige Kraftfahrzeuge zur Personenbeförderung‘ (VKP) mit höchstens 21 PS zugelassenen Einsteiger-Fahrzeuge weniger gefragt; mit 12.836 Einheiten im Jahr 2011 gegenüber 14.793 Einheiten im Vorjahr weisen ihre Neuzulassungen einen Rückgang um 13,23% auf.
Am stärksten zugelegt haben bei den als LoF zugelassenen Fahrzeugen die Klasse mit bis zu 500 Kubik (3.722 Einheiten / +56%) sowie die 600-Kubik-Klasse (1.901 Einheiten / +55%) – kein Zufall, schließlich gibt es in diesen beiden Hubraum-Segmenten ein großes Angebot an hochwertigen und nicht übermäßig teuren Fahrzeugen, mit denen sich bereits ganz ordentlich arbeiten lässt.

Nutzwert zunehmend gefragt

Die wachsende Nachfrage in diesen Segmenten ist besonders erfreulich für unsere kleine Nische, weil Fahrzeuge, die auch zum Arbeiten eingesetzt werden, weniger stark Modetrends und Konjunktur-Schwankungen unterliegen. Außerdem wird zum Arbeiten auch Zubehör benötigt, was Herstellern und Händlern weitere Betätigungsfelder eröffnet.
Platzhirsch bei den VKP war im vergangenen Jahr 2011 einmal wieder Kymco mit 2.790 Neuzulassungen bzw. einem Marktanteil von 21,7%; auf Platz 2 folgen mit Chongquing (Marke: Shineray; 1.356 Einheiten / 10,6%) und Yongkang Lingying (Marke: Jinling; 1.243 Einheiten / 9,7%) zwei chinesische Hersteller.
Bei den LoF führt TGB die Zulassungsstatistik 2011 an (1.964 Stück / 19,8%), es folgen Yamaha (1.198 Stück / 12%), Suzuki (1.021 Stück / 10,3%), Kymco (853 Stück / 8,6%) und Can-Am (839 Stück / 8,4%).

Quelle: KBA / Zweirad Industrie Verband (ZIV)