Das VW T5 Multifuncar von Stockel ist ein Transport-Allrounder mit zweistöckiger Ladefläche. Jürgen Stockel von SKT Stockel Karosserietechnik in Vreden hat bei seiner Umbaukonstruktion des VW T5 vor allem auf Alltagstauglichkeit wie auch auf reichlich Transport-Kapazität Wert gelegt. So sei es ein Leichtes, das Quad, ATV oder Side-by-Side damit zu verladen.

VW T5 Multifuncar von Stockel: Pick Up mit zweistöckiger Ladefläche

Firmenchef Jürgen Stockel sieht seinen VW T5 Pick Up „als ideales Fahrzeug für Menschen mit großen Hobbys – als vielseitiges Mobil für Individualisten, die auf kompakte Abmessungen und dennoch reichlich Ladepotential großen Wert legen.“
Auf der Pritsche des VW T5 Multifuncar von Stockel findet sich eine zweistöckige Ladefläche: Oben bietet der Wagen eine offene, in Wagenfarbe lackierte und mit Aluminiumleisten bestückte Ladeebene. Geschützt vor unbefugtem Zugriff und wetterfest verbirgt sich darunter ein Gepäckabteil mit satten 850 Litern Fassungsvermögen.
Wird die Heckklappe ganz geöffnet, lässt sich die Schublade der unteren Ladefläche nach hinten über die Heckklappe schieben, und der patentgeschützte Mechanismus rastet in einem Schloss ein. Auf diese Weise lassen sich selbst große und lange Ladungen wie etwa ein Quad, Kart, Motorrad oder Surfbrett auf der Pritsche unterbringen, und das sogar mit korrekter Beleuchtung. Das Verdeck der oberen Ladefläche lässt sich zusammenklappen und unter die Hutablage schieben. Bis zu drei Meter Ladelänge stehen dann zur Verfügung. „Das sollte für die meisten Sportgeräte ausreichen“, sagt Jürgen Stockel.

Material: Umbau im Detail

Die untere Ladefläche besteht aus Aluminium, der Belag ist aus Alu-Blech mit Gerstenkorn-Oberfläche gefertigt. Auf der Ladefläche befinden sich sechs Verzurr-Ösen und mehrere M8-Gewindehülsen zur Befestigung verschiedener Ladungssicherungen.
Die Außenhaut der unteren Heckklappe besteht aus GfK, die Scharniere sind aus Edelstahl gefertigt, der innere Rahmen aus Aluminium. Auf der Oberkante befinden sich sechs eingelassene Rundleuchten, die automatisch aktiviert werden, wenn die untere Ladefläche in der hinteren Position einrastet. Das Schloss der Heckklappe ist an die Zentralverriegelung des Fahrzeuges angeschlossen. Damit sich die Heckklappe auch bequem mit einem Finger öffnen und schließen lässt, ist eine Gaszugfeder eingebaut. Im Fahrerhaus ist mit Doppel-Beifahrersitz Platz für bis zu sechs Personen.

Preis und Zusatz-Features

Der Umbau eines T5 Pick Ups zum VW T5 Multifuncar von Stockel kostet bei SKT Karosserietechnik in Vreden inklusive Abnahme 19.500 Euro im VK – ohne den T5, versteht sich. Für eine Auffahrrampe aus Aluminium sind je 95 Euro fällig, eine Seilwinde mit Umlenk-Rollen, Freilauf und Funk-Fernbedienung ist im VK für 620 Euro zu haben. ame / gpr

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