Can-Am: präsentiert Spyder Hybrid in Genf
Sonntag 27. Februar 2011 von imo Kommentar schreibenAuf dem Internationalen Genfer Automobilsalon vom 3. bis 13. März 2011 wird BRP das fortschrittliche Konzept des hybriden Can-AmSpyder Roadster der breiten Öffentlichkeit vorstellen
Das vier Jahre dauernde Forschungs- und Entwicklungsprojekt zu einem Roadster mit Elektrohybridantrieb wurde im Rahmen des Automotive Partnership Programms von BRP sowie Kanadas Regierung ins Leben gerufen; das Centre de Technologies Avancées BRP und die Université de Sherbrooke (CTA) haben den Auftrag, einen entsprechenden Antrieb zu entwickeln.
Als Elektrohybridfahrzeug wird die hybride Spyder Roadster über einen Elektromotor, eine Lithium-Ionen-Batterie und den Rotax Advanced Combustion Efficiency (ACE) Motor verfügen. Dieser Motor kommt derzeit in den BRP Ski-Doo Motorschlitten des Modelljahres 2011 zum Einsatz. „Die Antriebstechnologien in unseren Motorschlitten, Side-by-Side-Fahrzeuge und Außenbordmotoren sind den Verbrauch betreffend weltweit führend in der Branche“, erklärte Chris Dawson, Vice President und General Manager International Division. „Gleichzeitig markieren sie Meilensteine für das Ziel, unseren Kunden verstärkt umweltfreundliche Alternativen zu bieten.“
Nach den Plänen von BRP soll der hybride Roadster um 50 Prozent weniger Treibstoff verbrauchen als die derzeitige Can-Am Spyder Roadster, und zwar bei vergleichbarer Beschleunigung und einer Reichweite von insgesamt 600 Kilometern. Die CO2-Emissionen werden dadurch um die Hälfte gesenkt.
Präsentiert wird die Hybrid-Studie der Can-Am Spyder Roadster auf dem Internationalen Genfer Automobilsalon vom 3. bis 13. März 2011, und zwar in Halle 2, Stand 2156.
Kontakt: BRP Germany
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