Spannung und Action verspricht die German Off Road Masters (GORM) für die anstehende Renn-Saison 2013. Die Serie gibt´s als Deutsche Rallye Raid Meisterschaft (im DMV) seit 2007 und ist konzipiert für alle 4×4-Fahrzeuge; neben aufgemotzten Offraod-Trucks und Gelände-Autos gibt´s bei der GORM auch Wertungsklassen für Buggys / Side-by-Sides und ATVs. Wobei vor allem die leichten Polaris RZR in den vergangenen Jahren die bis zu fünfmal teureren Mercedes G und Hummer im Rennen deklassiert und ihren Chauffeuren gezeigt haben, wo der Hammer hängt.
Fünf Rennen im Jahr 2013
In diesem Jahr werden im Rahmen der GORM fünf Rennen ausgefahren. Im Startfeld tummeln sich Fahrzeuge von 5.000 bis 150.000 Euro, von 80 bis 500 PS. „Die GORM war für einige heute international fahrende Piloten der Einstieg in den Rallyesport“, betont der Organisator Jörg Sand, der mit dieser Serie „finanzierbaren Offroad-Rennsport“ anbieten möchte und sich bereits im Vorfeld des Serienstarts über ein hervorragendes Nennungsergebnis freut.
Das erste Rennen findet am 6. April in Rottleben statt: Für die 360 Kilometer lange Rundkurs-Rallye haben bereits über 40 Teilnehmer aus 4 Nationen genannt. „Die neue Strecke in der Nähe des Kiffhäuser ist sehr schnell, abwechselungsreich und selektiv“, verspricht Jörg.
24-Stunden-Rennen am Lausitzring
Das GORMmäßige Saisonhighlight wird auch im Jahr 2013 das 24h Race im August sein, welches auf einer neunen, von der GORM-Organisation präparierten Offroad Strecke am Lausitzring ausgetragen wird. Das internationale Starterfeld wird im Kampf um den prestigeträchtigen Sieg bei diesem Rennen, welches mit einer Länge von 1.200 Kilometern zu den längsten und härtesteten Offroad-Rennen Deutschlands zählt, auch 2013 wieder live übertragen. „Das Rennen zweimal rund um die Uhr durch die staubige Nacht hat sich nach vier Jahren einen legendären Ruf verdient“, freut sich Jörg Sand, schließlich werden die Renn-Action und die ‚Bunten Typen‘ der GORM neben zahlreichen Zuschauern auch wieder TV und Presse anziehen. Die Rallye Trials mit harten Geländestrecken in Oschersleben (im Juni) und Jänschwalde (im September) komplettieren die GORM-Saison im Jahr 2013.
GORM Termine 2013
5.-7. April: GORM Baja Sprint in Rottleben
9.-11. Mai: GORM Gastrennen auf der Baja300 in Leipzig
14.-16. Juni: GORM Rallye Trial in Oschersleben
2.-4. August: GORM 24h Race am Lausitzring
13.-15. September: GORM Rallye Trial in Jänschwalde
Kosten
„Die erste Hürde für der Einstig in den faszinierenden Offroad-Rallyesport ist niedrig“, sagt Jörg Sand, der als Startgeld für ein Auto bei der GORM 400 Euro aufruft. Wobei er als Vergleich die Rallye Dakar anführt, bei welcher die Teilnahme mit Kosten von rund 100.000 Euro je Offroad-Auto für viele wohl ein unerreichbarer Traum bleiben wird. x
In seine vierte Runde geht das 24-Stunden-Rennen der German Off Road Masters (GORM) am 17. und 18. August, zum zweiten Mal startet es in Schwerin. „Auf dem 17 Kilometer langen Rundkurs werden wieder harte Kämpfe um den Gesamtsieg zwischen Side-by-Sides und den Rallye-Autos erwartet“, verspricht Jörg Sand vom Organisator GORM-Open.de.
GORM Regeln
Bisher konnten Polaris RZR zweimal die Gesamtwertung gegen die bis zu 500
Zu einer unglaublichen Staubschlacht geriet das diesjährige 24-Stunden-Rennen der German Offroad Masters (GORM), das am 17. und 18. August auf der 17 Kilometer langen Rennstrecke im SOREA Park in Schwerin ausgetragen wurde. Mehr als 50 Teams stellten sich der Herausforderung und traten in mitunter wild umgebauten Jeeps, Hummer, Trucks, Buggys und ATVs bei Deutschlands größtem 24-Stunden Offroad-Rennen an, bei dem rund 1.200 Kilometer zurückzulegen waren.
Bei den German Off Road Masters (GORM) wurde jüngst eine eigene Wertungsklasse für ATVs und Side-by-Side-Fahrzeuge eingerichtet – eine neue Herausforderung für geländeorientierte ATV- und Side-by-Side-Fans, denn neben Geländewagen, Buggies und Offroad-LKWs kämpfen ab sofort auch Allrad-ATVs und Side-by-Sides um den Titel des Deutschen Offroad-Masters. Noch gibt’s freie Startplätze…
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Stark vertreten war Polaris auf dem heurigen 24-Stunden-Rennen der German Offroad Masters (GORM), das am Wochenende vom 21./22. August in Jänschwalde bei Cottbus stattfand. In Zusammenarbeit mit Quadconnection hatte Polaris Germany zwei Werks-Renner auf Basis