Eigentlich ist unserer knappen Überschrift nichts Weiteres hinzuzufügen. Zumindest nichts, worüber wir nicht bereits berichtet hätten, siehe ATV&QUAD 2011/09-10: Bereits Mitte vergangenen Jahres angekündigt, bringt Arctic Cat mit seiner WildCat 1000 einen 592 kg leichten Buggy auf den Markt; das Fahrzeug verfügt über ein 92 PS starkes Zweizylinder-Triebwerk mit 951-Kubik und Einspritzanlage, die Kraftübertragung erfolgt über einen CVT-Variator und eine Kardan-Welle, Allrad-Antrieb ist zuschaltbar. Womit die Polaris RZR XP 900 als herauszufordernde Konkurrentin fest steht. Beachtlich die Federwege der Arctic Cat: 18 Zoll, das sind 457 Millimeter – das setzt Maßstäbe. Und verspricht in Verbindung mit dem geringen Fahrzeuggewicht sowie der stattlichen Motorleistung ausgesprochene Kurzweile beim Offroad-Fahren sowie beim Dünen-Driften.
Vorstellung tröpfchenweise
Gelassen dagegen die Präsentation des Buggys im deutschsprachigen Raum: Erst Anfang Mai wurde das Fahrzeug bei handverlesenen Arctic-Cat-Vertragshändlern gezeigt. Doch wer sich dabei auf eine Probefahrt gefreut hatte, wurde enttäuscht: Bis dahin gab es ein einziges Vorführ-Fahrzeug mit abgeriegelter Motorleistung, es sollte ausschließlich zum Rangieren gefahren werden. Arctic Cat macht´s mit seiner tröpfchenweisen Präsentation also spannend, was die Fahrleistungen seines spektakulären Buggys betrifft.
Vorfreude auf ersten Test
Einen kleinen Eindruck davon haben wir trotzdem bereits bekommen: Thomas Rothmund, dessen Quadcenter Zollernalb in Grosselfingen zu den auserwählten Händlern zählte, scheuchte die WildCat dann doch ein bisschen durchs Geläuf, bergab ging das recht flott, so dass dann auch die Federung ein klein wenig zu tun bekam.
Immerhin erhielten wir eine Ahnung, was sie leisten könnte. Und freuen uns auf unseren ersten Test einer serienmäßigen, offenen WildCat 1000… x
„Endlich ist es soweit – die WildCat 1000 kommt nach Deutschland“, freut sich Klaus Mairoser, der Sprecher beim Arctic-Cat Europa-Importeur. Zu sehen sein wird der spektakuläre Buggy des amerikanischen Herstellers Anfang Mai bei drei ausgewählten Arctic-Cat Vertragshändlern, wobei auch Klaus Mairoser anwesend sein wird und sich in persönlichen Gesprächen den Fragen der Interessenten stellt.
4. und 5. Mai: 01723 Wilsdruff, Quadstopp 6. Mai: 56729
Nachdem am kommenden Wochenende – vom 11. bis 13. Mai 2012 – der spektakuläre Side-by-Side-Buggy WildCat 1000 von Arctic Cat im Quadcenter Zollernalb präsentiert wird, ist das Fahrzeug am darauf folgenden Montag, den 14. Mai 2012, bei Quad-Trekking in Haslach im Kinzigtal zu sehen. „Sehen, anfassen, staunen, WildCat life erleben“, schwärmt Ilona Pfeiffer denn auch bereits vom neuen Highlight in ihrem Sortiment. x
In den USA erfreuen sich Side-by-Side Rennen zunehmend größerer Beliebtheit. Bislang beherschte Polaris mit den RZR S die Szene. Der amerikanische Hersteller bot als einziger rennfertige Sportgeräte an. Arctic Cat nimmt den Fehde-Handschuh auf und bietet den Cross-Country und Desert-Fans mit der WildCat 1000 eine ernstzunehmende Alternative. Arctic Cat lässt die Muskeln spielen und steigt in den Ring. SxS-Rennen entwickelten sich in
„Arctic Cat Deutschland und Österreich blickt auf ein sehr erfolgreiches Geschäftsjahr 2011-2012 zurück“, freut sich Klaus Mairoser von der Arctic Cat GmbH in St. Johann. In einem stagnierenden Markt habe das Unternehmen im Zeitraum vom 1. April 2011 bis 31. März 2012 ein reales Wachstum von mehr als 19 Prozent in Stückzahlen erzielt. „Dieses Ergebnis ist nicht nur Arctic Cat und seiner erweiterten Produktpalette anzurechnen,
Das 1.000-Kubik Side-by-Side-Fahrzeug von Arctic Cat im ATV&QUAD-Test – hier ein kleiner Vorgeschmack… >>> Video >>>
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Wenn schon – denn schon. Nachdem man bei Arctic Cat ein mega-kräftiges Triebwerk aus eigener Manufaktur zur Verfügung hat, war es nur eine Frage der Zeit, bis dank Zweizylinder-Power das bislang harmlose Side-by-Side-Vehikel ‚Prowler‘ zur wilden Großkatze mutiert. Unser Test in ATV&QUAD Magazin 2010/01-02.
Mit Raupen-Fahrwerk ausgerüstet, mutiert die TRV 1000 vom Kätzchen zum Schneelöwen… >>> Video >>>
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Jann Graf, seines Zeichens Arctic Cat Händler in Davos, hat sich spezialisiert auf Raupen-Fahrwerke für den Einsatz im Schnee. Wir sind eine entsprechend umgerüstete TRV 1000 H2 EFI Cruiser gefahren und zeigen im Video erste Eindrücke. Der Test folgt in ATV&QUAD Magazin 2009/12.