Eine tolle Premiere in Suhl und mit der fünften Veranstaltung schon ein kleines Jubiläum feierte am Sonnabend die Yeti-Trophy von Rennpromoter Baboons

In den vergangenen Jahren wurde die Yeti-Trophy in Sachsen organisiert und veranstaltet, in diesem Jahr waren die winterharten ATV- und Quadpiloten zum ersten Mal beim MSC Suhl in der einstigen Simson-Enduro-Hochburg Suhl zu Gast. Dort wurde das Fahrerlager auch auf dem einstigen Werksgelände von Simson aufgeschlagen und auch der Start am Sonntagvormittag war dort aufgebaut.
Alles in allem gingen rund 240 Fahrerinnen und Fahrer auf UTV, in der Touristenklasse, die außer Wertung auf die Strecke geht, in der Sportsklasse und der Prestigeklasse der Wettkampf-Piloten auf die Strecke. Einer der Favoriten auf den Tagessieg, der zum ersten Mal in einer Einzelwertung und nicht für Teams vergeben wurde, war natürlich Lokalmatador Michael Grimm. Der Suhler, der im vergangenen Jahr die Iran-Man-Wertung beim Endurance-Day gewonnen hatte, sah seine Hauptkonkurrenten mit neuem Arbeitsgerät. Dirk Peter und Michael Krambehr vom Twood Team sind erst seit wenigen Tagen auf den neuen CanAm Renegade X xc Modellen unterwegs und hatten damit natürlich den Vorteil, mit Allradvortrieb auf die schon in der ersten Runde sehr rutschige Piste zu gehen.

Diesen Vorteil sollten die beiden am Ende auch nutzen können. Auf der dreimal zu fahrenden und etwa 50 Kilometer langen Runde auf der je zwei Prüfungen warteten, konnten sich die beiden, die sich von Beginn des Rennens an der Spitze einen teaminternen Fight lieferten, immer weiter absetzen. Am Ende des Tages hatte Michael Krambehr mit einer Sekunde Vorsprung auf Dirk Peter die Nase vorn. Michael Grimm zeigte auf seiner Kawasaki vom Quad X Berlin Team eine tolle Vorstellung und wurde souveräner Dritter. Andreas Parthen, Teamchef von Krambehr und Peter zeigte sich zufrieden. “Es war der erste Renneinsatz für die beiden, die kaum Zeit hatten, sich auf die neue Maschine einzustellen. Ich bin sehr zufrieden”, so Parthen, der auch selbst am Rennen teilnahm und in der Prestige-Klasse starker 13ter im über 60 Fahrer starkem Feld wurde.

In der mit über 100 Fahrer stärksten Klasse, bei den Sportpiloten, konnte sich Andre Trautvetter durchsetzen. Auch er war wie die Top-Fahrer der Prestige-Klasse auf einer CanAm unterwegs. Platz zwei ging an Nico Jacob, Dritter wurde Torsten Brand, beide pilotierten eine Polaris. Ronny Hellwig siegte mit deutlichem Vorsprung in der UTV-Klasse vor Tino Hoffmann und Steffen Sicher.

Kontakt: Yeti Trophy

Yeti Trophy 2010, Prestige Klasse

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Yeti Trophy 2010, Sport Klasse

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Yeti Trophy 2010, UTV Klasse

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Yeti Trophy 2010, Touristen Klasse