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ATV & QUAD Magazin

Caberg: Klapphelm ‚Duke‘

Caberg: Klapphelm ‚Duke‘
Januar 22
10:45 2013
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Funktionell: der neue Caberg Duke kann fast allesDie italienische Helmschmiede Caberg bringt einen feschen neun Klapphelm auf den Markt: den Duke. Die Thermoplast-Helmschale ist hochwertig im Mehrschichtverfahren lackiert und mit einem UV-Schutz gegen pralle Sonneneinstrahlung versehen. Im Vordergrund der Entwicklung stand aber die einfache Handhabung bei angenehmen Tragekomfort und sicherem Schutz im Fall der Fälle. Der einhändig zu bedienende Klappmechanismus des Vorderteils rastet am obersten Punkt ein und kann somit auch bei ruckartigen Bewegungen nicht ungewollt nach unten schnappen. Die integrierte Sonnenblende hinter dem klaren, kratzfesten Antifog-Visier macht den Duke zum perfekten Allrounder. Sollte man im Helm doch mal ins Schwitzen kommen, lässt sich das angenehme Innenfutter unkompliziert entfernen und waschen – und schon hat man wieder einen bakterienfreien Helm. Das Gesamtgewicht ist mit 1.550 g angeben.

Homologation als Integral- und Jet-Helm

Der Duke ist übrigens sowohl als Integral- als auch als Jet-Helm nach ECE 22 05-Norm homologiert und kann daher auch prima beim sommerlichen Surfen durch die City genutzt werden – eine großzügige Kopfbelüftung lässt einen auch bei Sahara-artigen Temperaturen einen kühlen Kopf bewahren. Freunde der drahtlosen Kommunikation am ATV werden sich freuen, denn der Helm besitzt eine Bluetooth-Kommunikationsvorbereitung, die sich gegen Aufpreis erweitern lässt.
Der Caberg Duke ist in den Größen XS (53-54 cm Kopfumfang) bis XL (61-62 cm) verfügbar und beginnt ab 169,90 Euro für den Duke Smart und endet beim Spitzenmodell mit mehrfarbiger Lackierung um 239,90 Euro, genannt ‚Duke Booster‘. phb

Kontakt: > Germot <

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1 Kommentar

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  1. Heribert Schmitt
    Heribert Schmitt Januar 22, 21:58

    Ich als Brillenträger habe schon immer solche Helme zum Quadfahren bevorzugt.
    Mir gefällt die integrierte Sonnenblende,die wie ich hoffe,nicht durch das tragen einer Brille in ihrer Funktion beeinträchtig wird.
    Das mit dem einrasten des Helmvorderteils im obersten Punkt finde ich als eine gute Idee und hoffe das die Einhandbedienbarkeit des Klappmechanismus nicht hackt,denn da hatte ich auch immer meine Probleme damit.

    MfG aus dem Frankenwald

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