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ATV & QUAD Magazin

Modellpflege: Kymco MXU 700i und 550i LoF

Modellpflege: Kymco MXU 700i und 550i LoF
April 24
08:30 2015
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Die Kymco MXU 700i und 550i LoF starten rechtzeitig zum Beginn der diesjährigen Quad-Saison in den Handel. Mit einem optimierten Fahrwerk und einer Karosserie im SUV-Design verspricht sich der Hersteller, in Sachen Technik und Design zu punkten.

Kymco MXU 700i und 550i LoF: Details

Mit einem optimierten Fahrwerk, einer neuen Karosserie und einem hubraumstarken Motor ausgestattet, präsentiert der taiwanesische Hersteller die Kymco MXU 700i und 550i LoF als Neuheiten in seiner 2015er Modellreihe. Die Fahrzeuge wird es ab Werk mit einem aus Kymco MXU 700i und 550i LoF: DIe modellgepflegten Basis-Varianten seiner Top-Modelle schickt der taiwanesische Hersteller mit optimiertem Fahrwerk und neuer Karosserie ins Rennender Land- und Forstwirtschaft bewährten Einspritz-Motor mit offener Leistung und Vierventil-Technik geben. Bei der MXU 700i wird dieser eine Leistung von 48 PS haben, der kleineren Schwester MXU 550i 37 PS. Beide Modelle sind speziell für den Geländeeinsatz kompakt gebaut und weisen neben dem überarbeiteten Fahrwerk auch eine größere Spurweite auf.
Angelehnt an die Automobil-Industrie kommen die Kymco MXU 700i und 550i LoF mit einer im SUV-Design gestalteten Karosserie auf den Markt. Dabei durften eckige Breitspann-Scheinwerfer und LED-Tagfahrleuchten im Diamond Look nicht fehlen.
Damit die Front im schweren Gelände nicht leidet, wurde diese mit einem zusätzlichen Schutz vor Stein- und Geröllschäden verstärkt. Die beiden Modelle wurden außerdem mit Einzelradaufhängung an beiden Achsen und Querstabilisator an den hinteren Achsen ausgestattet. Des Weiteren sind ein Spurstabilisator, eine Bergabfahrhilfe, stabile Gepäckträger vorne und hinten sowie eine Anhängekupplung in der Serienausstattung inbegriffen. Als zuschaltbare Komponenten besitzen die Kymco MXU 700i und 550i LoF einen Allradantrieb, eine Untersetzung und eine Differenzialsperre vorne. Als Fahrerlaubnis genügt der PKW-Führerschein.

Kosten und Verfügbarkeit

Beim Kymco Importeur MSA sind die MXU 700i und 550i LoF ab sofort erhältlich. Wer sich das große Modell MXU 700i zulegen möchte, muss mit 8.999 Euro rechnen. Die kleinere Schwester MXU 550i LoF kostet im VK 7.999 Euro. gab

Kontakt: > Amsler <
Kontakt: > EnMoto Österreich <
Kontakt: > MSA <
–

Technische Daten

Kymco MXU 700i / 550i LoF, Modelle 2015

Fahrzeug Typ ATV
Motor Flüssigkeitsgekühlt, 1-Zylinder 4-Takt
Motor MXU 700i Hubraum 695 cm3 (102 x 85 mm)
Motor MXU 550i Hubraum 501 cm3 (92 x 75,4 mm)
Motor Schmiersystem k.A.
Motor Steuerung k.A.; 4 Ventile je Zylinder; 10:1
Gemischaufbereitung EFI
Zündanlage / Startsystem ECU / Elektrostarter
Leistung MXU 700i 35,3 kW (48 PS) bei 6.500 min-1
Leistung MXU 550i 27,2 kW (37 PS) bei 7.500 min-1
Drehmoment MXU 700i 58 Nm bei 5.000 min-1
Drehmoment MXU 550i 40 Nm bei 6.000 min-1
Antrieb 4×4 zuschaltbar; Kardan
Höchstgeschwindigkeit MXU 700i / MXU 550i 96 km/h / 90 km/h
Differenzial vorne / hinten mit Sperre / –
Getriebe; Gänge CVT Variomatik; LHNRP
Servolenkung –
Radaufhängungen vorne Doppelte A-Arms
Radaufhängungen hinten Doppelte A-Arms
Reifen vorne / hinten 26×8-14 / 26×10-14
Bremsen vorne 2 Scheibenbremsen 202 mm
Bremsen hinten 1 Scheibenbremse 200 mm
Maße: Länge x Breite x Höhe 2.240 x 1.260 x 1.430 mm
Maße: Sitzhöhe 895 mm
Füllmengen: Tankinhalt / Öl 16,5 Liter / k.A.
Leergewicht MXU 700i / MXU 550i 348 / 551 kg (fahrbereit)
Zulässiges Gesamtgewicht 591 kg
Anhänger Zuglast (gebremst) 591 mm
Farben grün, schwarz
Preis Deutschland MXU 700i 8.999 Euro (LoF)
Preis Deutschland MXU 550i 7.999 Euro (LoF)

Tags
HandelKymcoNeuvorstellung
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