Die 2013er Modelle des taiwanesischen Herstellers sind ab sofort bei den Dinli-Vertragshändlern verfügbar. Als Topmodell präsentiert das Team um Bruno Payer mit der 800 Centhor L EFI 4×4 ein ATV mit langem Radstand und Einspritzanlage, das von einem 750-Kubik Einzylinder-Triebwerk befeuert wird und bereits für 8.999 Euro zu haben ist – inklusive Straßenzulassung als VKP mit 21 PS; wer die große Dinli mit offener Leistung (42 PS) fahren möchte, erhält das Fahrzeug zum Aufpreis von 299 Euro mit LoF-Zulassung. Bis auf die Einspritzanlage ebenso ausgestattet, bleibt die Vorgängerin 800 Centhor L 4×4 mit Vergaser bis auf weiteres im Programm, sie kostet 8.599 Euro als VKP bzw. 8.898 Euro als LoF.

Dinli 800 EVO 4×4 EFI

Ebenfalls neu ist die 800 EVO 4×4 EFI mit Einspritzsystem, von welcher sich die Dinli-Händler in Deutschland und Österreich für 8.899 Euro (VKP) bzw. 9.198 Euro (LoF) trennen. Auch bei diesem Modell ist die mit Vergaser ausgestattete Vorgängerin nach wie vor verfügbar, und zwar für 8.499 Euro (VKP) bzw. 8.798 Euro (LoF).

Dinli 565 EVO

In der Mittelklasse bietet Dinli die sportlich ausgelegte 565 EVO für 7.299 Euro als VKP und 7.598 Euro als LoF mit offener Leistung von 34 PS. Bei ihrem Motor handelt es sich um einen Einzylinder mit 565 Kubik, der durch einen Vergaser mit zündfähigem Gemisch versorgt wird.

Dinli 565 Centhor

Mit gleichem Motor, jedoch als nützliches ATV mit großen Gepäckträgern an Front und Heck ausgerüstet, bietet Dinli die Centhor 565 für 6.999 Euro als VKP bzw. für 7.298 Euro als LoF an. x

Kontakt: > Karcher <

Technische Daten

Dinli 800 Centhor L EFI 4×4, Modell 2013

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Dinli 800 EVO 4×4 EFI, Modell 2013

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Dinli 565 EVO 4×4, Modell 2013

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Dinli 565 Centhor 4×4, Modell 2013